Más de 230 barcos a la espera de poder atravesar el canal de Suez

Realidades.- El portacontenedores Ever Given, de 220.000 toneladas, encalló en el canal de Suez, y se teme que desbloquear esa vía fluvial demore semanas, lo cual podría afectar el comercio mundial.

El portacontenedores Ever Given bloquea el canal de Suez. (25.03.2021).

El portacontenedores Ever Given bloquea el canal de Suez. (25.03.2021).

Más de 230 barcos se encuentran anclados a la espera de poder transitar por el canal de Suez, que se encuentra bloqueado desde el martes por el portacontenedores Ever Given, mientras continúan este viernes (26.03.2021) por tercer día consecutivo los trabajos para tratar de desencallarlo.

La compañía Leth Agencies, que ofrece servicios logísticos en varios canales y estrechos del mundo, cifró en 237 los barcos que están actualmente parados, en el acceso norte del canal (en el mar Mediterráneo) y en el acceso sur (en el mar Rojo).

Continúan las tareas para desencallar al portacontenedores de 220.000 toneladas Ever Given en el canal de Suez.

La mayoría de las embarcaciones, 107, se encuentran en la zona de Suez, donde el puerto está congestionado y han tenido que anclarse en el golfo situado entre el Egipto continental y la península del Sinaí, tal y como se puede ver en imágenes de satélite.

Continúan las tareas para desencallar al portacontenedores de 220.000 toneladas Ever Given en el canal de Suez.

Por su parte, la Autoridad del Canal de Suez, que suspendió el jueves la navegación de forma temporal por la vía marítima, aseguró hoy que se están haciendo “todos los esfuerzos para la reflotación del buque” y destacó su deseo de “regularizar la navegación marítima mundial a través del canal a la mayor brevedad posible”.

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Tanto la empresa japonesa Shoei Kisen, propietaria del barco, como la multinacional Bernhard Schulte Shipmanagement, gestora de la mercancía, están colaborando en las tareas para tratar de mover el Ever Given.

El portacontenedores de la empresa taiwanesa Evergreen y bandera panameña tiene 400 metros de longitud y capacidad para 224.000 toneladas, y se quedó atravesado debido a los fuertes vientos en medio de una tormenta de arena que azotó esta semana Egipto y que dificultaba la visibilidad.

Las autoridades egipcias no han desvelado cuántos barcos se han visto afectados por el bloqueo del canal, por el que en 2020 transitaron 18.829 naves y por el que pasa más del 10 % del comercio marítimo a nivel mundial.

CP (efe, afp)

  • Schiffe im Nordpolarmeer (picture-alliance/Okapia/H. Kanus)CAMBIO CLIMÁTICO: MÁS DE 10 AÑOS NAVEGANDO POR EL ÁRTICOSin rompehielosDurante mucho tiempo sólo aventureros e investigadores navegaban por el Ártico. Pero ahora que el hielo se está derritiendo, los barcos mercantes también pueden pasar por allí. El 29 de agosto de 2008 marcó un punto de inflexión: por primera vez los Pasos Noreste y Noroeste estaban libres para su navegación, sin la necesidad de usar rompehielos. Desde entonces, este período es cada vez más largo.

Fuente.- Made for minds

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