Realidades.- El documento de Manifestación de Impacto Ambiental correspondiente al Tramo 5 del Tren Maya, ya fue entregado para su análisis ante la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT). Fue recibido en la Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental para su evaluación.

Sin embargo, no se dio a conocer si este documento, necesario para la construcción del Tren Maya en este tramo, fue presentado por el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR) o por el consorcio de empresas que ganaron la licitación correspondiente.  

La Ley General del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente (LGEEPA) establece una serie de requisitos que debe cumplir dicho documento para permitir a las autoridades la evaluación del impacto que esta obra tendrá en el ecosistema de la zona donde se levantará.

Entre estas disposiciones, se deben presentar una serie de estudios que permitan determinar si el impacto de esta obra será irreversible o si se puede mitigar y cómo. Debe presentarse antes de cualquier trabajo o actividad, sin importar si se trata de una obra pública o privada. 

La construcción del Tren Maya ha sido fuertemente criticada pues algunos grupos y activista señalan que se pone en riesgo a la selva maya y sus especies, a los cenotes y el manto freático, así como a los vestigios arqueológicos que se encuentran en el sureste. 

Las autoridades federales han dicho en diversas ocasiones que el Tren Maya debe ser entregado en 2023, justo antes de que concluya el mandato del presidente Andrés Manuel López Obrador.

Fuente: Canal 10