El Gobierno de México oficializó este viernes la expropiación de 51,187.83 metros cuadrados de propiedad privada en los estados de Chiapas, Campeche, Tabasco, Yucatán y Quintana Roo. Esta medida, publicada en el Diario Oficial de la Federación (DOF), tiene como objetivo garantizar la continuidad de las obras en los tramos 1 al 6 del proyecto estratégico Tren Maya.

En el estado de Quintana Roo, la declaratoria de utilidad pública afecta terrenos ubicados en cuatro municipios clave: Benito Juárez, Puerto Morelos, Tulum y Felipe Carrillo Puerto, donde se llevará a cabo la ocupación inmediata por parte de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu).

Detalles de la afectación en Quintana Roo

De acuerdo con el decreto firmado por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, la superficie expropiada en la entidad se distribuye de la siguiente manera:

• Benito Juárez: Es el municipio con mayor extensión afectada, sumando tres predios que superan los 20,000 metros cuadrados.
• Felipe Carrillo Puerto: Un inmueble de 2,313.50 metros cuadrados destinado al Tramo 6.
• Tulum: Un predio de 1,694.69 metros cuadrados para caminos de servicio en el Tramo 5.
• Puerto Morelos: Una fracción menor de 6.50 metros cuadrados requerida para el derecho de vía.

Derechos y proceso para propietarios

El decreto establece que la empresa Tren Maya, S.A. de C.V. será la encargada de cubrir las indemnizaciones correspondientes. Los montos serán determinados conforme a los avalúos realizados por el Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales (Indaabin).

Los propietarios afectados deberán tomar en cuenta los siguientes puntos legales:

1. Garantía de audiencia: La Sedatu confirmó que se ha cumplido con los procedimientos de ley para escuchar a los particulares antes de la emisión del decreto.
2. Impugnación del monto: Los interesados cuentan con un plazo de diez días hábiles tras la notificación personal para iniciar un procedimiento judicial, únicamente si desean inconformarse con la cantidad establecida para la indemnización.
3. Derecho de reversión: Si en un periodo de cinco años los bienes no son utilizados para el fin del proyecto, los afectados podrán solicitar la devolución de sus terrenos.

Impacto y conectividad

La administración federal reiteró que estas acciones son fundamentales para consolidar el Tren Maya como un motor de desarrollo socioeconómico y turístico en la región, además de funcionar como un corredor humanitario para el traslado de suministros y servicios médicos a comunidades marginadas del sureste mexicano.

Las autoridades locales y federales mantendrán módulos de atención para orientar a los ciudadanos sobre los trámites administrativos derivados de este decreto.

Por. A.G. Informacion. Diario Ofical de la federación.