Mientras la atención política se concentra en el cambio de identidad de Playa del Carmen, el municipio de Benito Juárez (Cancún) se ha consolidado como el centro neurálgico de la logística criminal en el Caribe. Cancún ya no es solo un destino turístico, sino el principal «Nodo de Distribución de Alto Impacto» para el tráfico transnacional de sustancias ilícitas en este 2026.

El Aeropuerto y los Puertos: Las «Vías Libres» del Fentanilo

La investigación académica lanza una acusación directa contra los sistemas de control en el punto de entrada más importante del estado. El libro identifica a Cancún como la puerta de entrada predilecta para las drogas sintéticas que llegan desde Asia y Sudamérica.

• Logística Aérea y Marítima: El texto detalla cómo las redes criminales aprovechan el volumen masivo de carga y equipaje para camuflar precursores químicos. El diagnóstico sugiere que la tecnología de inspección ha sido superada por la «sofisticación química», permitiendo que sustancias críticas para la elaboración de fentanilo y metanfetaminas fluyan con una resistencia mínima.
• Soberanía en la Sombra: Los autores sostienen que el control de estas aduanas es, de facto, una soberanía compartida, donde el personal oficial coexiste con supervisores de los cárteles para garantizar que los cargamentos «clave» lleguen a su destino sin contratiempos.

El Comercio Establecido bajo la Lupa: Descontrol y Materiales Sensibles

Uno de los hallazgos más alarmantes del libro (p. 149) es la documentación de cómo el crimen organizado ha permeado el comercio formal. La investigación revela que establecimientos con apariencia legal en Cancún están involucrados en la distribución de materiales sensibles e ilegales.

1. Omisión de Permisos Federales: Se acusa una falta de supervisión crítica por parte de las autoridades. El libro documenta la venta de suministros que requerirían permisos estrictos de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA), pero que circulan libremente en el mercado local bajo fachadas empresariales.
2. La Empresa como Escudo: El análisis sostiene que el sector comercial de Benito Juárez está siendo utilizado para «almacenaje de paso». Negocios de suministros industriales, náuticos y químicos sirven como centros de acopio intermedios, diluyendo la responsabilidad legal y dificultando los operativos de inteligencia financiera.

La Ciudad-Doble: Turismo y Operación Táctica

El capítulo concluye que Benito Juárez opera bajo una estructura de «Ciudad-Doble». Por un lado, la fachada de la Zona Hotelera mantiene la economía del estado; por otro, las zonas urbanas de Cancún funcionan como el centro de mando táctico donde se gestionan las rutas que abastecen tanto el mercado interno de la Riviera Maya como los envíos hacia el norte del país.

Para los investigadores, la falta de supervisión en el comercio establecido y la porosidad de sus puntos de entrada han convertido a Cancún en una pieza «imposible de ignorar» para la seguridad nacional en 2026, advirtiendo que la violencia es solo el síntoma de una infraestructura logística que ha sido cedida por completo a intereses extralegales.

Por. A.G. Infomración. García, A., & Martínez, L. (Eds.). (2026). Violencia en las fronteras mexicanas: soberanía, drogas y migración. Editorial Académica del Caribe.